Gepost door Jordi Bauw op 03 juli, 2007
XBW Review: Colin McRae DiRT
Elke fanatieke racegamer zal de Colin McRae serie kennen. Talloze titels zijn er al uitgekomen voor teveel platformen om hier op te sommen en de serie staat vooral bekend om zijn realisme, het is altijd dé rallysimulator geweest. Spelers van de titels zullen zich herinneren dat het in Colin McRae altijd draaide om in je eentje parcours te rijden in de standaard rallybolides om uiteindelijk als snelste het hele traject te hebben afgelegd. Dit was natuurlijk leuk voor de liefhebbers maar de spanning van je tegenstander’s hete adem letterlijk in je nek voelen was niet aanwezig. Tijd om de spanning erin te brengen met een geheel vernieuwde versie van Colin McRae voor de nieuwe consoles; Colin McRae DiRT. Hier onder de review.
Ten eerst willen we even uitleggen waarom er van de ‘Colin McRae Rally’ titel is afgestapt. Ten eerst om de simpele reden dat alleen rallyracen niet genoeg meer is voor de gamer van vandaag. Vandaar dat DiRT ook andere racesoorten bevat die ook de markten in andere delen van de wereld (Amerka bijvoorbeeld) aanspreekt. Ten tweede is de titel een klein beetje toegankelijker geworden dan de vorige delen in de serie door de gameplay net dat kleine tikkeltje meer Arcade te maken. Voor gamers net als deze reviewer smachten nar een Rallisport Challenge 3 is dat een verademing en wordt DiRT direct een geweldig alternatief.
Spelmodi
De hoofdmoot van de spelmodi in DiRT bestaat uit een aantal mogelijkheden. We kunnen een carrière beginnen als nieuwe racer, een apart kampioenschap gaan proberen te voltooien, een normale race rijden onder je eigen condities of online tegen (meer ‘met’) andere gamers racen. De carrièremodus is natuurlijk het grootste gedeelte van het spel en hierin is ook meteen duidelijk wat de grote vernieuwingen zijn. Naast de normale rallyraces waarin we solo de snelste tijd moeten afleggen zijn er ook nieuwe mogelijkheden en raceclasses. Ten eerste is daar de cross-over, een rallysoort waarbij twee rallycoureurs op dezelfde baan rijden maar elk op een andere helft van het parcours beginnen. De naam heeft deze optie te danken aan het feit dat alle tracks gemaakt zijn in de vorm van een acht waardoor beide racers over of onder elkaar door racen. Verder kan er nu ook in de modder gereden worden in daarvoor bestemde buggy’s (CORR klasse) en jeeps. Maar ook woestijnterrein is dit keer van de partij waar met Dakar-achtige trucks over gereden kan worden. Bij al deze opties zijn er meerdere auto’s tegelijk op de baan en race je dus niet alleen.
Wie het nog groters wil kan proberen te rijden in zogenaamde ‘Bigg Riggs’, grote vrachtwagens die niet erg snel zijn maar wel bijzonder krachtig. Als laatste nieuwe raceoptie is er de Hillclimb, een optie die we net als cross-over ook al eerder zagen in de Rallisport Challenge serie. In Hillclimb ga je met supersnelle bolides een berg proberen op te komen, dankzij de extreme hoogte en de snelheid waarmee je de berg op raast is dit zeker een van de meest zenuwslopende raceklasses. Al deze verschillende soorten races worden verdeeld over ongeveer 100 evenementen opgedeeld in een piramidevorm. Je begint onderaan met wat simpele races om te wennen aan alle verschillende mogelijkheden, waarna je jezelf naar boven werkt in de piramide om uiteindelijk uit te komen bij de lange kampioenschappen en evenementen waarin je meer races en rondjes al moeten rijden. Zoals je snapt zorgen de nieuwe raceklassen er ook voor dat er veel meer variatie in de carrièremodus zit. Zo zul je in Spanje, Japan, Amerika, Duitsland en zelf in Italië rijden naar het topje van de Amerikaanse Pikes Peak, meters door de blubber baggeren of gewoon door de droge woestijn stuiteren of een zwaar bebost gebied razen in Engeland.
Logischerwijs ziet ook het wagenpark er zeer gevarieerd uit. Voor elke raceklasse zijn er meerdere wagens om te ontgrendelen en te kopen met geld dat je verdiend door races te halen in de carrièremodus. Zo hebben we uiteraard de Subaru Impreza, Peugot 205 en de Mitsubishi Lancer Evolution IX maar zijn er ook nieuwe auto’s zoals de Colin McRae R4, de Citroën C4 en de ‘New Stratos’ by Fenomenon. Voor de hillclimb races hebben we bolides zoals de Toyota Celica GT Pikes Peak en de Mitsubishi FTO. Al met al zijn er meer dan 45 verschillende auto’s verspreid over alle raceklassen. Sommige hebben maar twee verschillende wagens zoals de CORR buggy- en Bigg Rigg races maar die races komen dan ook minder vaak voor dan de andere races zoals Crossover, Hillcimb en de normale rally’s. Toch zijn de hiervoor genoemde races, ook al bevatten ze maar twee verschillende auto’s een zeer welkome variatie in de carrièremodus. Normaal gesproken was de carrièremodi in Colin McRae vrijwel altijd hetzelfde op andere banen en met wat andere auto’s. Dit keer wisselt het spel zich elke keer af zodat het leuk en afwisselend blijft om verder te blijven spelen.
|
- Machtige presentatie!
- Gevarieerde speltypes
- Intense rallyraces
|
- Online spelmodus is veredelde time-trial met scoreboards
- Matige spelduur
|
|
Uitstekend |
Voor de eerste rallytitel op de Xbox 360 brengt Colin McRae DiRT het er goed vanaf. Met zijn goede afwerking, goede variatie in gameplay en mooie beelden zijn wij gelijk onder de indruk. Feit blijft wel dat we van multiplayer mogelijkheden tegenwoordig toch wel meer mogen verwachten, erg zonde maar al met al blijft DiRT een uitstekende titel en vooral op het gebied van de presentatie indrukwekkend, |
|
0 lezer reviews voor deze titel
|
Dit lijkt me zeker een geweldige game, maar een racegame zónder freeroam móet gewoon lang zijn.
update????
