Gepost door Jos Morsch op 12 oktober, 2009
XBW Review Forza Motorsport 3
De keuze voor een Playstation 3 of Xbox 360 wordt voor veel gamers bepaald door de zogenaamde “exclusives” voor de betreffende console. Voor raceliefhebbers wordt de keuze met name bepaald door de games Gran Turismo en Forza Motorsport. Over een kleine twee weken ligt de derde editie van Forza Motorsport in de schappen. Wij besloten wat rondjes te racen in onze favoriete bolides en onze bevindingen lees je in dan ook in deze review.
Twee discs?
Het eerste wat opvalt, is dat Forza Motorsport 3 geleverd wordt met twee DVD’s. De eerste DVD is de zogenaamde “play-disc” en de tweede DVD is de “bonus-disc” met daarop extra auto’s en tracks. Als je het spel voor de eerste keer start wordt je gevraagd of je de bonus-disc wilt installeren. De installatie bedraagt 1.9GB en is niet verplicht. Het is echter zeker aan te raden als je de beschikking wilt hebben over alle 400 auto’s en 22 tracks. Als je de bonus-disc hebt geïnstalleerd, wat niet al te lang duurt, wordt je gevraagd wat je ervaring is met race-spellen. Zelf hebben we direct gekozen voor “Experienced”, wat overigens niet direct wil zeggen dat alle hulpmiddelen worden uitgezet. Als je eenmaal een keuze hebt gemaakt kun je je gaan opmaken voor een lange, lange racecarrière.
Zorg voor een volle tank
De belangrijkste spelmodus van Forza Motorsport 3 is namelijk de zogenaamde ‘Season Play’. In deze modus dien je een zekere reputatie (Reputation Level) en ervaring (Experience Points) op te doen in maarliefst 220 race-evenementen. Denk hierbij onder meer aan Manufacturer Events, Drag Races en Endurance races waarbij je afstanden tot 187km moet rijden! Door races te winnen krijg je niet alleen korting van tuners, ook krijg je na het behalen van een zogenaamd "Driver Level" auto’s aangeboden om in te rijden. Aan het begin van je seizoen start je met nul credits (de geldeenheid in het spel) en zul je een keuze moeten maken uit zeven (met alle respect) speelgoedautootjes. Denk hierbij onder meer aan een Toyota Yaris of Ford Fiesta.
Zeker in het begin lijkt het lastig om races te winnen, de circuits zijn dan erg kort en je hebt vaak maar twee rondes te tijd om je van de laatste naar minimaal de derde positie te manoeuvreren. Het lijkt echter lastiger dan het daadwerkelijk is. Je kunt namelijk zonder straf je tegenstanders van de weg af beuken en ook afsnijden zorgt er niet voor dat je gediskwalificeerd wordt of een extra ronde moet rijden. Als je genoeg punten hebt gescoord kun je voor niet gecategoriseerde racewedstrijden een echte sportauto kopen, waardoor je die races met speels gemak wint en veel credits begint te verdienen.
Een pluspunt is wel dat je te allen tijde de moeilijkheidsgraad kunt verhogen door ondersteunende systemen uit te zetten. Denk hierbij aan ABS, Traction Control, ESP en zelfs een automatisch remsysteem voor beginnende gamers.
|
- uitgebreid en verslavend
- soepeltjes op 60 frames!
- toegankelijk voor minder ervaren racers
- cockpit modus is aardig
- prima presentatie
|
- alleen racen in het zonnetje
- laadtijden zijn lang
- geen al te grote vernieuwingen
|
|
Uitstekend |
Forza Motorsport 3 is op de basisfronten vooruit gegaan en is daardoor gewoon leuker om te spelen dan zijn voorganger. Het is een dijk van een racesimulator en is dit jaar toegankelijker gemaakt om een nog breder publiek te kunnen plezieren. Forza Motorsport 3 is in dat opzicht zeer geslaagd! |
|
0 lezer reviews voor deze titel
|
Dacht is wel leuk 
Zoals op de T10 homepage uitegelgd is is de AI slimmer geworden en kan nu fouten maken. De vorige AI in Forza 2 was te dom om fouten te maken en indien je bij de voor je rijdende auto in de buurt van de B-zuil reed werd je in de regel voorbijgelaten door je voorman. Ik hoop dat dit een van de kleinigheden is waar de AI nu meer initiatief neemt, hoewel een dergelijke bluf door menselijke natuur niet door AI ingeschat kan worden.
